De wereldwijde vraag naar luchtvracht steeg in mei 2025 met 2,2 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, volgens de meest recente gegevens van de International Air Transport Association ( IATA ). Het rapport toont aan dat de internationale luchtvrachtactiviteiten een iets sterkere groei van 3,0 procent lieten zien, wat de stabiele prestaties van de sector onderstreept ondanks de huidige economische uitdagingen. De groei van de vraag, gemeten in vrachttonkilometers (CTK), gaat gepaard met een stijging van 2,0 procent van de totale vrachtcapaciteit, gebaseerd op beschikbare vrachttonkilometers (ACTK).
Voor internationale vluchten nam de vrachtcapaciteit met 2,6 procent toe ten opzichte van vorig jaar. Deze bescheiden capaciteitstoename weerspiegelt de inspanningen van luchtvaartmaatschappijen om zich aan te passen aan veranderende marktomstandigheden en tegelijkertijd hun operationele flexibiliteit te behouden. Willie Walsh, directeur-generaal van IATA , merkte op dat de stijging van de wereldwijde luchtvrachtvolumes een positief teken is, ook al kampen bepaalde handelsroutes met verstoringen. “De wereldwijde vraag naar luchtvracht groeide in mei met 2,2 procent. Dat is bemoedigend nieuws, aangezien een daling van 10,7 procent in het verkeer op de handelsroute Azië-Noord-Amerika het dempende effect van het veranderende Amerikaanse handelsbeleid illustreert.
Zelfs nu dit beleid zich verder ontwikkelt, zien we al dat de beproefde veerkracht van de luchtvrachtsector verladers helpt om tegemoet te komen aan de behoeften van de toeleveringsketen om leveringen flexibel te vertragen, om te leiden of te versnellen”, aldus Walsh. De bredere economische situatie gaf gemengde signalen voor de luchtvrachtsector. De wereldwijde industriële productie steeg in april 2025 met 2,6 procent ten opzichte van het voorgaande jaar, terwijl het luchtvrachtvolume in dezelfde periode met 6,8 procent groeide. Deze groei overtrof de stijging van 3,8 procent in de wereldwijde goederenhandel, wat aangeeft dat luchtvracht een cruciaal onderdeel blijft van internationale toeleveringsketens, met name voor tijdgevoelige en hoogwaardige goederen.
IATA meldt gestage groei in luchtvrachtactiviteiten
De brandstofkosten, een belangrijke factor voor luchtvrachtvervoerders , hebben enige verlichting gebracht. De prijzen voor vliegtuigbrandstof waren in mei 2025 18,8 procent lager dan in mei 2024 en daalden met 4,3 procent ten opzichte van april 2025. De lagere brandstofprijzen hebben de operationele kosten van luchtvaartmaatschappijen verlaagd, waardoor ze zich beter kunnen aanpassen aan de fluctuerende vraag. De wereldwijde maakindustrie vertoonde echter tekenen van zwakte in mei, met een daling van de inkoopmanagersindex (PMI) tot 49,1.
Een PMI onder de 50 duidt op krimp, wat de aanhoudende druk binnen de wereldwijde productielijnen onderstreept. Bovendien bleven de nieuwe exportorders gematigd op een niveau van 48, wat de bredere impact van recente wijzigingen in het Amerikaanse handelsbeleid op de internationale handel weerspiegelt. Ondanks deze tegenwind blijft de luchtvrachtsector veerkracht tonen, ondersteund door flexibele logistieke netwerken en adaptieve supply chain-strategieën. Branchewaarnemers zullen de komende maanden nauwlettend volgen op verdere ontwikkelingen in het handelsbeleid en economische indicatoren die de vraag naar luchtvracht kunnen beïnvloeden. – Door MENA Newswire News Desk.